Ante esta situación, el gobierno municipal solicitó recursos a la Federación para hacer obras correctivas y atacar el problema de flujo, informó el secretario de Desarrollo Urbano y Ecología, David Navarro Herrera.

Explicó que en el sentido que va de Zona Río a Playas de Tijuana, el puente El Chaparral deja un carril y medio disponible en el que desembocarán cuatro, lo que inevitablemente generará caos vial y accidentes de tránsito.

“Cuatro carriles vienen a converger en uno, esto es bien delicado, lo que se generó es que el puente invadiera los carriles y eso que todavía no tiene flujo, hay que imaginar lo que va a pasar cuando empiece a funcionar”, mencionó.

Navarro Herrera dijo que ya hicieron la observación al gobierno federal, mediante un planteamiento de ingeniería, que se turnó de manera oficial a través del Gobierno del Estado.

“En ese documento les estamos haciendo ver cuáles consideramos que son las soluciones, para efecto de que puedan resolver el impacto en ese nudo, ellos van a ayudarnos para entablar comunicación con el gobierno federal y que no nos dejen una obra inconclusa”, comentó.

Dijo que no están de acuerdo en que los trabajos del puente impacten de manera negativa sobre vialidades existentes y más cuando se trata de una avenida de alto flujo, como lo es la Internacional.

En lo que respecta al sentido que va de Playas de Tijuana a la Zona Río, el funcionario agregó que sucede lo mismo, “te topas con un puente que viene a invadir y a obstruir, vienes manejando, pero está un puente en medio y solamente hay dos carriles”.

En ambos casos dijo que existen soluciones parciales, como el retiro de banquetas para ampliar los carriles, aunque el puente sí tendrá un impacto inevitable en la circulación vial.

“Bienvenidas todas las obras, pero que no le dejen a Tijuana ese problema y que no sea el gobierno estatal o el gobierno municipal el que venga a gastar y a resolver un problema que se dejó sembrado”, pidió. (lgr)