En entrevista con EL UNIVERSAL, Santiago Solís aseguró que "nosotros estamos en la mejor disposición de regular nuestra carga, la tenemos regulada, desafortunadamente tenemos una tarifa muy baja con el alza del combustible".

Acusó que "la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a través de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) y quienes son los señores que tienen que acatar las disposiciones emitidas por el gobierno ahora resulta que ellos son los que emiten y aprueban las normas , así nos damos cuenta que la norma está llena de trampas, quien sale beneficiado es el transporte privado.

"A nuestro gobierno federal no le importan cuantas muertes mas tengan que pasar de seguir tolerando la circulación del doble articulado".

Sobre las medidas anunciadas este viernes por la SCT, el integrante de la AMOTAC cuestionó que "la norma se creó en 2008, ¿por qué en 2008 no metieron inspectores, básculas? No hicieron lo que ahora quieren hacer".

Miguel Ángel Santiago detalló que "hemos parado un 10 por ciento de nuestro parque vehicular agremiado a nuestra negociación. Si fuera necesario recibir la negativa tendríamos que paralizar la parte restante para tener eco. Debemos de darle una disculpa a la ciudadanía".