La investigación concluyó que las tres primeras líneas del transporte presentan deficiencias en los rubros de frecuencia de servicio en hora pico; saturación en estaciones y terminales, y una mínima recuperación de espacio público. La línea 4 no fue evaluada debido a su poco tiempo de operación.

Daniel Zamudio Mendoza, especialista en transporte de EPC, informó que la Línea 1 es la que tiene un mayor nivel de cumplimiento con el 68.27%, seguida por la Línea 3 con 66.62% y en último lugar la línea 2 que registró un 64.33%.

Durante una conferencia realizada en el 4o Congreso Internacional de Transporte, el especialista señaló que evaluaron desde la velocidad y frecuencia del servicio hasta la seguridad vial, peatonal, información al usuario, accesibilidad y comodidad.

Las líneas evaluadas del Metrobús ocupan el sexto, séptimo y octavo lugar del lugar en una lista de 10 rutas BRT que circulan en todo el país; el primer lugar en cumplimiento es la línea 5 del Optibús con 75.56% de cumplimiento y el último lugar lo tiene la Línea 1 del Mexibús.