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Por Hilario Ochoa Movis | lunes, 16 de agosto de 2021
El sector empresarial considera que debe haber un tope para evitar siga creciendo el número de vehículos chocolate.
TIJUANA.- Ante la expectativa del programa de regularización de autos chocolate en esta Entidad Fronteriza, se ha intensificado la internación ilegal de automotores de distinta índole, sin que a la fecha se haya establecido un límite o padrón definitivo de unidades factibles de regularización, indicó el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Francisco Rubio Rangel.
“Se estima que en todo el Estado existen alrededor de 600 mil vehículos chocolate, cantidad que a diario irá creciendo mientras no se ponga un tope”, indicó.
En este sentido, los organismos empresariales hacen un llamado a las autoridades de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, del SAT y de la Agencia Nacional de Aduanas, para que previo al programa de regularización, emita una disposición o regla fiscal de comercio exterior.
Lo anterior para que se determine que todo vehículo que en adelante se haya internado ilegalmente al país, será embargado, otorgando un plazo perentorio de hasta 30 días para que el interesado pueda desvirtuar los hechos.
En caso contrario, el vehículo pase a posesión del fisco federal, fincando las responsabilidades y sanciones correspondientes a los infractores, comentó el dirigente del sector empresarial.
Dijo que, aunque este tema ocupa de una resolución urgente y definitiva, es pertinente se escuche el punto de vista de los distintos sectores involucrados, por la trascendencia y consecuencias que traerá consigo a actividades productivas clave de la economía nacional y de la región fronteriza norte del país.
Comentó que organismos empresariales coinciden en que la intolerante proliferación de este tipo de unidades está desquiciando el entorno de seguridad que hoy vive nuestra ciudad.
Rubio Rangel considera que el Estado debe priorizar el impacto económico de dicha decisión, privilegiar el principio de legalidad, el factor seguridad pública y sobre todo que este programa realmente esté enfocado a familias de medianos y bajos ingresos.
Para el sector automotriz y el comercio organizado de autos usados es de suma relevancia tener muy en claro qué tipo de unidades, años modelo de las mismas y requerimientos que deberán cubrir los poseedores de “vehículos chocolate”.
Esto en apego a principios que rigen dentro de la Iniciativa Privada tales como la legalidad, el estado de derecho y la práctica de la economía formal, resaltó el líder empresarial. En el Registro de Identificación Vehicular del Estado se habla que existen registradas solo 40 mil unidades irregulares, lo cual es un punto rojo ante la expectativa de esta regularización, indicó.